{"count":1,"message":"Results returned successfully","results":[{"odiNumber":11657066,"manufacturer":"Tesla, Inc.","crash":false,"fire":false,"numberOfInjuries":0,"numberOfDeaths":0,"dateOfIncident":"04/26/2025","dateComplaintFiled":"04/27/2025","vin":"5YJ3E1EAXHF","components":"ELECTRICAL SYSTEM,FUEL/PROPULSION SYSTEM","summary":"En primer lugar decir que el VIN utilizado es completamente aleatorio. Esta notificaci\u00f3n est\u00e1 dirigida para todos los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y fabricantes de bater\u00edas. Actualmente los diferentes medios de comunicaci\u00f3n y redes sociales no paran de reportar incendios en las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con el peligro que esto representa para personas y bienes colindantes. Estos incendios est\u00e1n producidos en gran medida por la deformaci\u00f3n que sufren las bater\u00edas a lo largo de su vida \u00fatil, con las cargas y descargas de las bater\u00edas, estas empiezan a hincharse, deformarse hasta que llega a un punto donde las celdas que componen la bater\u00eda entran en cortocircuito produciendo los incendios ya mencionados. Existe un sistema ya patentado para controlar la deformaci\u00f3n de las celdas que componen una bater\u00eda, una vez que el sistema detecta el hinchado o deformaci\u00f3n en las celdas que componen una bater\u00eda, este puede detener la carga, carga por regeneraci\u00f3n y impedir el siguiente arranque del veh\u00edculo poni\u00e9ndolo en modo seguro. Adjunto presentaci\u00f3n del sistema mencionado en el siguiente enlace: [XXX]    Saludos.  INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)","products":[{"type":"Vehicle","productYear":"2017","productMake":"TESLA","productModel":"MODEL 3","manufacturer":"Tesla, Inc."}]}]}