{"count":1,"message":"Results returned successfully","results":[{"odiNumber":11701273,"manufacturer":"Chrysler (FCA US, LLC)","crash":false,"fire":false,"numberOfInjuries":0,"numberOfDeaths":0,"dateOfIncident":"01/19/2025","dateComplaintFiled":"11/24/2025","vin":"1C3CCCBB8FN","components":"POWER TRAIN,UNKNOWN OR OTHER,ENGINE","summary":"Queja de Defecto de Seguridad por Falla de TCM y Negligencia de Recall VIN del Veh\u00edculo: [XXX]  Mi veh\u00edculo Chrysler 200, a\u00f1o 2015, ha experimentado una falla total del M\u00f3dulo de Control de Transmisi\u00f3n (TCM), resultando en la p\u00e9rdida abrupta de potencia e inmovilizaci\u00f3n de la unidad. Esta falla no solo es mec\u00e1nica, sino que representa un peligro cr\u00edtico para la seguridad, ya que puede ocurrir sin previo aviso en la carretera. Mi veh\u00edculo tiene 4 Recalls de seguridad obligatorios y pendientes (U90, W84, X80, XB1). El fabricante (Stellantis) se ha negado a resolver la falla del TCM y a atender los Recalls pendientes. A pesar de haber notificado formalmente a los departamentos de M\u00e9xico (Caso No. XXX) y a los contactos corporativos en EE. UU., la compa\u00f1\u00eda ha evadido la responsabilidad por m\u00e1s de 7 d\u00edas. Tuve que pagar por un diagn\u00f3stico que confirm\u00f3 la falla del TCM (Costo de reparaci\u00f3nes y diagnostico estimado a la fecha: $35,496.00 MXN). Solicito a la NHTSA abrir una investigaci\u00f3n sobre este defecto cr\u00edtico de seguridad y la negligencia del fabricante en el cumplimiento de los Recalls federales. NOTA IMPORTANTE: MI DIRECCION DE CONTACTO REAL ES EN [XXX] . Municipio de [XXX] . C.P. [XXX]  Celular: [XXX]  Correo Electr\u00f3nico: [XXX]   Solo Hablo Espa\u00f1ol. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)","products":[{"type":"Vehicle","productYear":"2015","productMake":"CHRYSLER","productModel":"200","manufacturer":"Chrysler (FCA US, LLC)"}]}]}